Ferrari 12Cilindri Manuale

Ferrari ontwikkelde een volledig nieuwe bediening rond de bestaande DCT. Sensoren en mechanische componenten in de pook bootsen de weerstand bij het selecteren en inschakelen van iedere versnelling na, terwijl het clutch-by-wire-pedaal de input van de bestuurder digitaal aan de koppeling doorgeeft. Zelfs verkeerd koppelen kan resulteren in een schok of het afslaan van de V12.

De zesversnellingspook met ronde aluminium knop en de iconische Ferrari-schakelpoort vormen het middelpunt van de aangepaste middentunnel. Een volledig nieuwe driepedalenopstelling maakt de handmatige bediening compleet, terwijl verlichte aanduidingen op de pook de gekozen versnelling en rijmodus weergeven.

De 12Cilindri Manuale krijgt een eigen Tailor Made-specificatie met details die niet op de reguliere 12Cilindri voorkomen. Een pinstripe op de splitter en achtervleugels verwijst naar de 365 GTB4, aangevuld met specifieke gesmede vijfspaaks velgen, een exclusief scudetto en Manuale-details in het interieur. De productie is beperkt tot 1.499 exemplaren.