Een nieuwe V12 binnen Aston Martin
Met de Valen introduceert Aston Martin een nieuw model aan de top van zijn V12-programma. De tweezits coupé wordt wereldwijd gelimiteerd tot 150 exemplaren en is volgens Aston Martin de krachtigste V12 met frontmotor die het merk tot nu toe heeft ontwikkeld.
De Valen combineert een volledig uit koolstofvezel vervaardigde carrosserie met een 5,2-liter V12, achterwielaandrijving en een specifiek afgestemd onderstel. Daarbij ligt de nadruk op gewichtsreductie, directe respons en een duidelijke verbinding tussen bestuurder en auto.
850 pk en 1.000 Nm
Centraal in de Valen staat de 5,2-liter twin-turbo V12. Deze levert 850 pk en een maximumkoppel van 1.000 Nm. Het vermogen wordt via een specifiek gekalibreerde achttraps ZF-automaat naar de achterwielen gestuurd. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 345 km/u.
Ook de transmissie kreeg een eigen afstelling. De software is mede gebaseerd op kennis uit de Vantage GT4 en zorgt voor kortere schakeltijden. Een elektronisch sperdifferentieel verdeelt het koppel over de achteras en ondersteunt daarmee de tractie en wendbaarheid.
De Valen beschikt daarnaast over een nieuw titanium uitlaatsysteem met vier eindpijpen. Dit systeem bespaart 14,8 kilogram ten opzichte van de reguliere V12-configuratie.
Gewichtsreductie als uitgangspunt
Voor de carrosserie maakt Aston Martin uitgebreid gebruik van koolstofvezel. Alleen de toepassing van de carbon carrosseriedelen levert volgens het merk een gewichtsbesparing van 25 kilogram op. De standaard 21-inch magnesium wielen verminderen het onafgeveerde gewicht met nog eens 6 kilogram.
In combinatie met onder meer de titanium uitlaat kan de Valen tot 110 kilogram lichter zijn dan het reguliere V12-platform van Aston Martin. Ook het onderstel is aangepast, met nieuwe veren, specifiek gekalibreerde adaptieve dempers en een vast gemonteerd achterste subframe. Carbon-keramische remschijven zijn standaard.
Een nieuw exterieurontwerp
Het exterieur van de Valen volgt een eigen ontwerp binnen de huidige vormentaal van Aston Martin. De lange motorkap en front-mid-engine proporties blijven herkenbaar, maar worden gecombineerd met scherpere lijnen en functionele aerodynamische elementen.
Aan de voorzijde zijn speciaal voor de Valen ontwikkelde koplampen toegepast, die pas zichtbaar worden wanneer ze zijn ingeschakeld. Langs de flanken voeren geïntegreerde luchtopeningen de lucht uit de wielkasten af. Aan de achterzijde vallen vooral de grote diffuser, de doorlopende lichtstrip en de vier centraal geplaatste titanium uitlaatpijpen op.
De vorm van de achterzijde genereert downforce zonder dat daarvoor een conventionele achtervleugel nodig is.
Interieur gericht op de bestuurder
Ook het interieur is specifiek voor de Valen uitgewerkt. Nieuwe Sport Plus-stoelen bieden extra ondersteuning en kunnen worden gecombineerd met verschillende uitvoeringen in leder en Alcantara. Voor het eerst past Aston Martin bovendien 3D-geprinte details toe op de middenconsole en portieren.
De middenconsole is breder en overzichtelijker vormgegeven, waarbij fysieke bedieningselementen behouden zijn gebleven. Het eigen infotainmentsysteem van Aston Martin wordt gecombineerd met Apple CarPlay Ultra en Android Auto. Een Bowers & Wilkins-audiosysteem met 15 luidsprekers en 1.170 watt behoort eveneens tot de uitrusting.
Gelimiteerd tot 150 exemplaren
De productie van de Aston Martin Valen is vastgesteld op 150 exemplaren wereldwijd. Daarmee neemt het model een afzonderlijke positie in binnen het programma van Aston Martin, naast modellen als de Valour en Valiant.
Met 850 pk, 1.000 Nm, een koolstofvezel carrosserie en uitgebreide gewichtsreductie vormt de Valen een verdere ontwikkeling van Aston Martins V12-concept met frontmotor. Tegelijkertijd zorgen het specifieke exterieur, onderstel en interieur ervoor dat de Valen duidelijk van de overige V12-modellen binnen het gamma is te onderscheiden.
